БЛОГ / ВСЕ ТЕГИ

С 1 сентября вступают в силу правила оснащения аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и опасных грузов. 

На всех тахографах удаленная выгрузка данных реализуется по-разному, поэтому при настройке тахограф Атол Drive Smart перед нами стоял новый барьер, который мы успешно преодолели.

Рады сообщить, что с 5.07 мы возобновляем прием документов на изготовление карт тахографа. С нетерпением ждем всех желающих! Срок изготовления карт РФ - до 2 недель, карт ЕСТР - до 3 недель.

Для организаций, осуществляющих перевозку скоропортящихся продуктов тема контроля температуры становится очень актуальна. Могут возникнуть ситуации, требующие доказательства, что при транспортировке груза были соблюдены все правила.

И именно в таких ситуациях на помощь приходят датчики температуры. В случае получения претензии в свой адрес или начала каких-либо разбирательств по подобным ситуациям автовладелец может предъявить показания датчиков за нужный период.

Продолжаем развиваться! 2021 год стал жарким на события. На этот раз мы посетили Х Всероссийскую партнерскую конференцию «Тахография и автоматизация транспорта 2021. Новые решения для повышения безопасности дорожного движения».

Согласно Постановлению Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640 “Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта”, все автомобили, перевозящие опасные грузы должны оснащаться системой видеонаблюдения. Проверяющие органы, в том числе сотрудники ГИБДД, уже делают большой упор на новые требования, не смотря на то, что на их реализацию отвели время до 1 сентября 2021 года. Поэтому автовладельцы все активнее занимаются подбором самых удобных и выгодных для них решений по установке системы видеонаблюдения, с чем мы охотно помогаем.

С Днем России ! Искренне поздравляем всех с праздником.

Летом особое внимание уделяется автомобилям, перевозящим скоропортящиеся грузы, ведь для них необходим определенный температурный режим. Да и общие требования контролирующие органы продолжают предъявлять. Поэтому неудивительно, что повышенную активность проявляют владельцы автомобилей с рефрижератором.

Спутанные провода, тонны изоленты и нерабочее оборудование. Подобная картина наблюдается, когда машина приезжает от хвалёных «гаражных» автоэлектриков.

Обеспечение контроля холодовой цепи – одна из актуальных логистических задач, которую нужно учитывать при транспортировке и хранении скоропортящейся продукции.

К нам обратился клиент, у которого возникла потребность удаленно контролировать температуру внутри складских помещений, так как после загрузки и выгрузки товара холодильные установки часто оставались выключенными. Мы предложили наиболее оптимальный вариант – оснастить склады системой мониторинга ГЛОНАСС/GPS и датчиками температуры.