новая
Menu

Какой штраф за отсутствие тахографа для водителей и организаций

Какой штраф за отсутствие тахографа для водителей и организаций главная картинка

Какой штраф за отсутствие тахографа В 2026 году наличие тахографа является обязательным требованием для грузовых автомобилей тяжелее 3,5 т (категории N2, N3) и автобусов, имеющих более 8 пассажирских мест (категории M2, M3). При этом форма собственности не имеет значения: прибор должен быть установлен на машинах физлиц, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц.

Все нормы оснащения и эксплуатации регулируются приказом Минтранса РФ от 28.10.2020 № 440, который сохраняет свою силу до 1 марта 2027 года. Штрафы за езду без тахографа Санкции за управление ТС без прибора или игнорирование правил его применения прописаны в статье 11.23 КоАП РФ. Часть 1 предусматривает наказание для водителей, а часть 2 — для должностных лиц, ИП и организаций, выпускающих машину на линию без тахографа:

  • Водитель — от 3 000 до 5 000 рублей;
  • Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 рублей;
  • Индивидуальный предприниматель — от 15 000 до 25 000 рублей;
  • Юридическое лицо — от 20 000 до 50 000 рублей.

 Важное исключение: если прибор вышел из строя уже после того, как машина выехала на линию, штрафы по чч. 1 и 2 ст. 11.23 КоАП РФ не применяются.

В подобной ситуации водитель обязан фиксировать режим труда и отдыха вручную. Для этого на обратной стороне рулона термобумаги предусмотрен особый шаблон с пиктограммами. Данные заносятся ручкой ежечасно (нужно закрашивать соответствующие ячейки). Ручной учет ведется с момента поломки до починки. Хотя точного лимита дней для езды со сломанным тахографом в законах нет, п. 12 приложения № 3 к Приказу № 440 прямо запрещает эксплуатацию ТС с нерабочим устройством. Если поломка случилась вдали от автопарка, починить прибор нужно до момента возвращения на базу.

Какой штраф за отсутствие тахографа для водителей и организаций

Штраф за неисправный тахограф.

 Неисправность — это не только физическое отсутствие устройства, но и любые сбои, мешающие корректной записи информации. Согласно Приказу Минтранса № 440 и Правилам использования тахографов (приложение № 3), устройство считается неисправным в следующих случаях:

 - Отсутствие термобумаги в тахографе или у водителя в качестве запаса;

- Повреждение или отсутствие пломб на корпусе тахографа;

- Просроченная или отсутствующая калибровка (настройка) тахографа;

- Истекший срок действия блока СКЗИ (ключи действуют 3 года);

- Неактивированный или неоткалиброванный прибор;

- Невозможность распечатать данные по требованию инспектора;

Техническая неисправность устройства (не включается, не считывает данные с карты и т. п.). Использование такого тахографа квалифицируется по тем же частям ст. 11.23 КоАП РФ, что и его полное отсутствие:

-  Водитель — от 3 000 до 5 000 рублей;

- Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 рублей;

- Индивидуальный предприниматель — от 15 000 до 25 000 рублей;

- Юридическое лицо — от 20 000 до 50 000 рублей.

 Если тахограф сломался непосредственно в рейсе, но на предрейсовом контроле был исправным (это подтверждается записями прибора и путевым листом), а водитель ведет ручной учет и принял меры к ремонту, ответственность не наступает.
Источник: https://tahograf.online
 

Штраф за просроченный тахограф

Под «просрочкой» понимается истечение срока действия калибровки или блока СКЗИ. Если на момент проверки действующая запись о калибровке отсутствует, тахограф приравнивается к неисправному. Регламентированные сроки калибровки:

  •  Тахограф с блоком СКЗИ (РФ): плановая калибровка раз в 3 года (совпадает с заменой СКЗИ, так как срок действия ключей — те же 3 года);
  •  Тахограф ЕСТР (для международных рейсов): раз в 2 года;

Внеочередная калибровка:

требуется после смены блока СКЗИ, ремонта устройства, установки шин другого типоразмера, вмешательства в трансмиссию, смены госномера, ДТП с повреждением ходовой части или прибора, а также при нарушении целостности пломб.

Просроченный тахограф карается по ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ:

  • Водитель — от 3 000 до 5 000 рублей;
  • Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 рублей;
  • Индивидуальный предприниматель — от 15 000 до 25 000 рублей;
  • Юридическое лицо — от 20 000 до 50 000 рублей.

Штрафы за переработку по тахографу (нарушение режима труда и отдыха)

Требования к режиму работы водителей закреплены в приказе Минтранса РФ от 14.04.2026 № 160, который вступил в силу 1 сентября 2026 года. Документ устанавливает следующие лимиты:

  • Вождение: до 9 часов в сутки (допускается продление до 10 часов, но максимум дважды в неделю);
  • Недельный лимит вождения: не более 56 часов;
  •  Лимит за две недели: не более 90 часов; Перерыв: после 4 часов 30 минут езды обязателен отдых минимум 45 минут (допускается деление на 15 и 30 минут);
  • Длительность смены: до 10 часов при суммированном учете (для отдельных сфер — городских и пригородных перевозок, скорой помощи, такси, коммунальных служб, вахт — до 12 часов);
  • Норма рабочего времени: 40 часов в неделю (при суммированном учете — не более нормы за учетный период (месяц, до 3 месяцев с согласия профсоюза)
  • Ежедневный отдых: от 11 часов (разрешено сокращать до 9 часов, но не чаще 3 раз в период между еженедельными отдыхами).

За несоблюдение этих норм предусмотрена ответственность по ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ:

  • Водитель — от 1 500 до 2 000 рублей;
  • Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 рублей;
  • Индивидуальный предприниматель — от 15 000 до 25 000 рублей;
  • Юридическое лицо — от 20 000 до 50 000 рублей.

 

Важный нюанс:

Примечание к ч. 3 ст. 11.23 КоАП РФ уточняет, что должностные и юридические лица штрафуются только в том случае, если переработка произошла из-за составленного ими графика, который физически не позволяет соблюдать нормы. Если же водитель нарушил режим по своей инициативе, штраф грозит только ему.

 

Штраф за отсутствие карты водителя

Карта водителя — это индивидуальный электронный чип, позволяющий тахографу идентифицировать человека и           записывать его режим. Езда без карты расценивается как нарушение эксплуатации прибора (ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ для водителя и ч. 2 — для должностных лиц, ИП и организаций). Аналогичное наказание грозит за использование                просроченной или чужой карты.

  •  Водитель — от 3 000 до 5 000 рублей;
  •  Должностное лицо — от 7 000 до 10 000 рублей;
  • Индивидуальный предприниматель — от 15 000 до 25 000 рублей;
  • Юридическое лицо — от 20 000 до 50 000 рублей.

 Дополнительно использование чужой карты может попасть под ч. 5 ст. 327 УК РФ (использование заведомо подложного документа), если будет доказано, что водитель знал о неправомерном происхождении карты. Наказание: штраф до 80 000 рублей, исправительные работы до 2 лет или арест до 6 месяцев.

 При утере, краже или поломке карты разрешено ехать без нее до 15 календарных дней. Условие: делать распечатки в начале и конце смены, подписывать их и вносить свои данные. Заявление на перевыпуск нужно подать в течение 7 календарных дней. При этом ссылка на то, что карта «осталась дома», освобождением от штрафа не является.

 

Прочие нарушения и штрафы

                      Помимо рассмотренных случаев, есть и другие поводы для штрафа:

  • Отсутствие бумажной ленты в приборе или запаса ленты у водителя — штраф по ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ (водителям 3 000–5 000 руб., должностным лицам 7 000–10 000 руб., ИП 15 000–25 000 руб., юрлицам 20 000–50 000 руб.);
  • Срыв или повреждение пломбы — квалифицируется как нарушение правил эксплуатации (ч. 1 и ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ), при этом калибровка аннулируется;
  • Нарушение сроков выгрузки данных с карт водителей (это нужно делать каждые 28 дней) — штраф по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ для должностных лиц (7 000–10 000 руб.) и юрлиц (20 000–50 000 руб.);
  • Отказ предоставить распечатку инспектору — штраф за нарушение правил эксплуатации по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ для водителя (3 000–5 000 руб.).

                                                                  Источник: https://tahograf.online